| System radarowy | Cyfrowy system formowania wiązki |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 0°-360°, nachylenie: ±30° |
| Zakres detekcji (Pd ≥90%, Pf ≤10-6) | UAV: 7 km (σ = 0,01 m²) ， Ludzie: 12 km (σ = 0,7 m²) |
| Zakres ślepy | 240m |
| System radarowy | Aktywny układ fazowy Pitch 1D + azymutalne skanowanie mechaniczne |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 0°-360°, Nachylenie: 0°-60° |
| Prędkość anteny | Maksymalnie 90 °/s |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | 7 km (RCS = 0,01 m2) |
| System radarowy | Dwuwymiarowy aktywny układ fazowy, czterostronna struktura układu |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 360°, Nachylenie: -10°-20°, Zasięg: 0,24 km-26 km, Azymut skanowania elektrycznego: ±50°, Na |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | Zasięg wykrywania pojazdu: ≥25 km, zasięg wykrywania ludzi: ≥11,5 km, zasięg wykrywania bezzałogoweg |
| Zakres ślepy | 240m |
| System radarowy | 2D Aktywna matryca fazowana |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut (skanowanie elektryczne): ±15,5°, nachylenie (skanowanie elektryczne): ±30°, azymut (skanowan |
| Prędkość anteny | ≤10 obr./min |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | ≥8 km (RCS=0,01m²），≥15,5km（RCS=0,1m²），≥25km（RCS=1m²） |
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
|---|---|
| Prędkość anteny | ≤10 obr./min |
| Zakres ślepy | 240m |
| Docelowa prędkość radialna | 0,8 m/s-100 m/s |
| Możliwość śledzenia celu | ≥200 partii |
| System radarowy | Cyfrowy system formowania wiązki |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 0°-360°, nachylenie: ±30° |
| Zakres detekcji (Pd ≥90%, Pf ≤10-6) | UAV: 7 km (σ = 0,01 m²) ， Ludzie: 12 km (σ = 0,7 m²) |
| Zakres ślepy | 240m |
| System radarowy | Dwuwymiarowy aktywny układ fazowy, czterostronna struktura układu |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 360°, Nachylenie: -10°-20°, Zasięg: 0,24 km-26 km, Azymut skanowania elektrycznego: ±50°, Na |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | Zasięg wykrywania pojazdu: ≥25 km, zasięg wykrywania ludzi: ≥11,5 km, zasięg wykrywania bezzałogoweg |
| Zakres ślepy | 240m |
| System radarowy | Skanowanie mechaniczne azymutu + skanowanie częstotliwości nachylenia |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Grupa Ku |
| Docelowa prędkość radialna | 1,5m/s-80m/s |
| Możliwość śledzenia celu | ≥100 celów |
| Wskaźnik przestrzeni skanowania | 0°-40° |
| System radarowy | Aktywny układ fazowy Pitch 1D + azymutalne skanowanie mechaniczne |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Pas X |
| Zakres skanowania | Azymut: 0°-360°, Nachylenie: 0°-60° |
| Prędkość anteny | Maksymalnie 90 °/s |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | 7 km (RCS = 0,01 m2) |
| System radarowy | Skanowanie maszynami mechanicznymi azimutem, skanowanie pojedynczym impulsem fazy pitch, aktywny faz |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości roboczej | Grupa Ku |
| Zakres skanowania | Azymut: 0°-360°, Nachylenie: 0°-40° |
| Prędkość anteny | <6 s |
| Zakres detekcji (Pd=0,8, Pfa=10-6) | ≥ 5,5 km ((RCS:0,01m2, Prawdopodobieństwo fałszywego alarmu 10-4, Prawdopodobieństwo wykrycia 0,8) |
